Estudio Dinámico de una Cadena de Rodillos Mediante Simulación Dinámica Multicuerpo en Simscape Multibody
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Resumen
Las cadenas de rodillos son componentes críticos en la transmisión de potencia en aplicaciones industriales y de vehículos, donde la precisión y el rendimiento del sistema dependen en gran medida de su comportamiento dinámico. A diferencia de las correas, las cadenas presentan características específicas que requieren un modelado detallado para capturar efectos dinámicos como la imposibilidad de extensión de la cadena y la influencia de la "acción poligonal" en la salida de velocidad angular. Este estudio presenta una simulación multicuerpo de más de cien cuerpos en Simscape Multibody para evaluar estos efectos en una cadena de rodillos.
En primer lugar, se analiza la influencia del tamaño del piñón en la eficiencia de la transmisión, evaluando las pérdidas de potencia a distintas combinaciones de diámetro de piñón y velocidad angular.
Otro aspecto clave es la acción poligonal, un fenómeno que induce una variación de la velocidad angular en la salida debido a la interacción discreta entre los rodillos y los dientes del piñón. Este efecto puede provocar fluctuaciones en la velocidad de salida, afectando el comportamiento del sistema de transmisión, particularmente en aplicaciones que requieren precisión en la entrega de potencia.
La modelación detallada de estas interacciones mediante Simscape Multibody permite capturar la complejidad dinámica de las cadenas de rodillos, contribuyendo así a una comprensión más profunda de los factores que influyen en su rendimiento y fiabilidad.
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