Identificación de la anisotropía en componentes de automoción mediante ensayos dinámicos
Barra lateral del artículo
Contenido principal del artículo
Resumen
Este artículo presenta una metodología de identificación de la anisotropía introducida por el proceso de fabricación mediante ensayos dinámicos. Se fundamenta en la identificación del comportamiento no lineal en puntos críticos de componentes de automoción. Una ventaja de esta metodología es que es especialmente útil para componentes manufacturados, donde queremos considerar el impacto del proceso de fabricación, especialmente en puntos críticos del componente, como cambios de secciones y curvaturas. Como resultado, podemos identificar cambios en las propiedades dinámicas derivado de la anisotropía en componentes de automoción clave para garantizar el confort de los usuarios, así como el comportamiento dinámico del vehículo.
Detalles del artículo
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
CC BY-NC-SA 4.0)
El lector puede compartir, copiar y redistribuir el material en cualquier medio o formato, siempre y cuando cumpla con las siguientes condiciones:
-
Atribución (BY): Debe dar crédito adecuado al autor original, proporcionando un enlace a la licencia y señalando si se han realizado cambios.
-
No Comercial (NC): No puede utilizar el material con fines comerciales. Esto significa que no puede venderlo ni obtener ganancias directas de su uso.
-
Compartir Igual (SA): Si adapta, transforma o construye sobre el material, debe distribuir sus contribuciones bajo la misma licencia que el original.
Recuerda que esta licencia no afecta los derechos legales del autor, como el derecho moral o las excepciones de uso justo.
Citas
Narender G., Ramjee E., Prasad N. E., “In-plane anisotropy and tensile deformation behaviour of aluminium alloy AA 2014 forge plates”, Sādhanā 44, (2019)
Yang Q., Wu X., Qiu X., “Microstructural Characteristics of High-Pressure Die Casting with High Strength–Ductility Synergy Properties: A Review”, Materials 16, 51954 (2023)
Wang D., Yi Y., Li C., Huang S., He H., Zhang J., “Effects of different multidirectional forging processes on the microstructure and three-dimensional mechanical properties of ultra-high strength aluminum alloys”, Materials Science and Engineering A 826, 141932 (2021)
Dash S. S., Li D. J., Zeng X. Q., Chen D. L., “Heterogeneous microstructure and deformation behavior of an automotive grade aluminum alloy”, Journal of Alloys and Compounds 870, 159413 (2021)
Hofer P., Kaschnitz E., Schumacher P., “Distortion and Residual Stress in High-Pressure Die Castings: Simulation and Measurements”, JOM 66, 1638–1646 (2014)
ASTM E756-17, West Conshohocken, PA, USA, 2005.